致在配色大膽，充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾方面，致在沿用了最新的家族化設(shè)計(jì)。
????緊湊型SUV作為SUV市場(chǎng)中的兵家必爭(zhēng)之地，各大廠(chǎng)商也是使出渾身解數(shù)討好消費(fèi)者，但結(jié)果就是整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的SUV車(chē)型同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，而對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，更希望通過(guò)汽車(chē)本身展現(xiàn)自身個(gè)性，對(duì)精致生活的追求也希望延伸到汽車(chē)本身。近日，廣汽本田旗下的全新SUV車(chē)型——致在在江門(mén)正式上市，新車(chē)個(gè)性十足的設(shè)計(jì)，可謂吸引了許多年輕消費(fèi)者的目光。近日，記者試駕了由廣汽本田江門(mén)駿興4S店提供的致在。????文/圖 江門(mén)日?qǐng)?bào)記者 陸沿任
????外觀(guān)設(shè)計(jì)：年輕運(yùn)動(dòng)
????初見(jiàn)致在，新車(chē)最讓人驚喜的部分在于其整體的設(shè)計(jì)，與皓影和繽智相比，其外觀(guān)足夠創(chuàng)新與考究。
????首先，記者一眼就能看出它對(duì)經(jīng)典的“致敬”，新車(chē)前臉的車(chē)標(biāo)位置借鑒了傳奇跑車(chē)——本田S2000之設(shè)計(jì)，下方進(jìn)氣格柵內(nèi)部則加入矩形塊填充，再配合兩側(cè)的銳利燈組，其視覺(jué)效果非常突出。與前臉之犀利不同，致在的車(chē)身側(cè)面則較為圓潤(rùn)，并通過(guò)機(jī)艙蓋處的角度和從車(chē)尾向前下方延伸的腰線(xiàn)等細(xì)節(jié)，營(yíng)造出微微向前“俯沖”之運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
????豐富的顏色也讓年輕人擁有更多的選擇空間。自型格之后，廣汽本田在顏色上開(kāi)始大膽了起來(lái)，致在作為廣本的全新車(chē)型自然也不會(huì)錯(cuò)過(guò)，新車(chē)配備的熾熱黃吸睛十足，讓人眼前一亮。
????總的來(lái)說(shuō)，大膽的配色、充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)氛圍的設(shè)計(jì)，致在的出現(xiàn)滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)本田車(chē)型的更多期待。
????內(nèi)飾感受：用料提升
????內(nèi)飾方面，致在沿用了廣汽本田最新的家族化設(shè)計(jì)，能夠看到型格的影子，但在用料和科技感方面有不小的提升。
????記者留意到，新車(chē)采用了同級(jí)首創(chuàng)的珠光漆高級(jí)內(nèi)飾軟材，基本上摸得著的區(qū)域都使用了軟包材質(zhì)，顯檔次也提升了手感。其次，在門(mén)板區(qū)域，致在首次使用了波浪狀的紋理來(lái)提升整車(chē)精致度，這些都是廣本SUV序列中的首次。至于細(xì)節(jié)方面，致在的擋把后方采用馬鞍造型，不僅視覺(jué)效果出眾，還通過(guò)其下方的鏤空設(shè)計(jì)給出儲(chǔ)物小空間，兼顧了美觀(guān)度與功能性。
????此外，搭載Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)的懸浮式中控和液晶儀表之加入，又提升了新車(chē)內(nèi)部的科技感，在高配車(chē)型上，致在還提供了擁有12個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE音響，領(lǐng)先于同級(jí)產(chǎn)品。
????空間表現(xiàn)：比較出色
????致在定位于入門(mén)緊湊型SUV，車(chē)身的長(zhǎng)寬高分別為4568mm、1840mm、1621mm，軸距為2655mm，可以說(shuō)是中規(guī)中矩，那么其實(shí)際空間表現(xiàn)如何？
????記者讓身高178cm的體驗(yàn)者坐在前排并把座椅調(diào)到最低的舒適駕駛姿勢(shì)后，頭部空間余量1拳2指，表現(xiàn)較為可觀(guān)。后排乘坐空間方面，致在的表現(xiàn)可以說(shuō)是不錯(cuò)。保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來(lái)到二排，坐好后頭部空間余量為1拳3指，并不會(huì)感覺(jué)壓抑，腿部空間有1拳多的余量，空間及乘坐舒適性都不錯(cuò)。
????值得一提的是新車(chē)的后備廂空間，可以說(shuō)是十分規(guī)整，能看出下了不少心思。其后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可以與后備廂形成一個(gè)平整的空間，進(jìn)一步拓展了后備廂的功能性。
????動(dòng)力輸出：平順輕快
????動(dòng)力方面，該車(chē)搭載本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為134kW、峰值扭矩達(dá)240N·m，并匹配CVT變速器。記者在試駕中發(fā)現(xiàn)，在本田的獨(dú)特調(diào)校之下，致在竟表現(xiàn)出兩種截然不同的“性格”。
????當(dāng)選擇“標(biāo)準(zhǔn)模式”時(shí)，盡管致在的油門(mén)反應(yīng)較為靈敏，它仍然會(huì)貫徹“平順為主”之理念。其CVT變速器會(huì)讓加速感受足夠順滑，再配合前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架——無(wú)論駕駛者，還是乘客，都能感受到它是一款足夠舒適的家用SUV。
????但記者將駕駛模式切換為“運(yùn)動(dòng)”后，致在就會(huì)顯露出較為“暴躁”的那一面。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)主動(dòng)保持在較高轉(zhuǎn)速區(qū)間，隨時(shí)為下一次深踩油門(mén)做好準(zhǔn)備，其源源不斷的動(dòng)力輸出配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感，讓駕駛在擁有更輕快、靈動(dòng)之駕駛體驗(yàn)。
????此外，致在不僅搭載了前麥弗遜/后多連桿獨(dú)立懸架，還采用了同級(jí)罕見(jiàn)的輕量化鋁合金副車(chē)架，并在底盤(pán)承軸、襯套及鏈接結(jié)構(gòu)處，也采用了低摩擦技術(shù)，將輕量化對(duì)車(chē)身動(dòng)態(tài)性能的賦能價(jià)值發(fā)揮到了極致。
????廠(chǎng)家稱(chēng)致在是面向緊湊型SUV市場(chǎng)推出的一款“好開(kāi)的本田SUV”。在試駕之后，記者認(rèn)為除了好開(kāi)外，還是一輛更精致的本田。底盤(pán)和整車(chē)操控質(zhì)感，安靜平穩(wěn)性比同品牌的繽智都要好，畢竟繽智和其他車(chē)型后懸掛還是采用扭力梁結(jié)構(gòu)，而致在已經(jīng)用上獨(dú)立懸掛。
