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乘風(fēng)破浪 穩(wěn)步前行——2021年江門車市發(fā)展報告

來源:江門日報  發(fā)表時間:2022-01-18 07:08   

????編者按

????時序更替,一元復(fù)始。

????隨著2022年新年鐘聲的敲響,江門車市也迎來嶄新的一年。盤點過去一年的“答卷”,江門車市在跌宕起伏中仍然堅定前行。這一年,它遭遇“芯荒”,汽車芯片短缺讓許多經(jīng)銷商出現(xiàn)有訂單無銷量的情況。這一年,它迎來突破,成為廣東省第七個百萬汽車城,汽車駛?cè)肭Ъ胰f戶。2021年全市新增乘用車超9萬輛,同比增長7.9%,其中新增新能源汽車同比增長1.76倍,跑贏了全國大市場。

????成績和困難勾勒出江門車市發(fā)展的脈絡(luò),清晰地講述著這個行業(yè)不斷“蛻變”的故事。困境之下,阻擋不住江門車市前進(jìn)的腳步。展望將來,汽車市場將何去何從?

????為此,本報推出“2021年江門車市發(fā)展報告”,整理并分析2021年全市以及各縣(市、區(qū))新增乘用車數(shù)量,采訪業(yè)內(nèi)專家剖析江門車市現(xiàn)狀,同時公布“2021江門車市卓越榜”獲獎名單,評選一批過去一年表現(xiàn)卓越的汽車經(jīng)銷商及一眾車型。

????繪成錦繡展舊歲,揄揚風(fēng)雅待新年。我們有理由相信,新的一年江門車市將乘風(fēng)破浪,迎來更好的發(fā)展。

????策劃:劉運華

????統(tǒng)籌:王平強 陳祺偉

????記者:陸沿任 傅雅蓉

????看成績,讀懂江門車市。過去一年江門車市成績?nèi)绾??近日,記者從江門市稅務(wù)局獲悉,2021年全市辦理車輛購置稅乘用車(9座以下小型載客汽車)93695輛,即新增乘用車93695輛,同比增長7.9%,跑贏了全國大市場。

????成績不錯,自然亮點不少。無論是年初消費者熱衷買車過年,還是新能源汽車新增數(shù)量一枝獨秀,無論是蓬江車市貢獻(xiàn)全市一半的銷量,還是“芯荒”下車商的努力前行,都讓2021年的江門車市充滿著流光溢彩。

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????過年買車熱 拉動江門車市增幅超全國

????根據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,2021年全國狹義乘用車產(chǎn)銷量均以正增長收官。其中,全國狹義乘用車零售銷量達(dá)到2014.6萬輛,同比增長4.4%。與全國的情況相比,2021年江門車市的成績單無疑更為耀眼。從新增汽車數(shù)量的同比增幅來看,去年江門新增乘用車同比增長7.9%,領(lǐng)先全國大市場。

????那么,江門車市為何能跑贏全國大市場?從季度來看,去年一季度全市新增乘用車22801輛,同比增長35.7%;二季度全市新增乘用車22640輛,同比增長16.7%;三季度全市新增乘用車23007輛,同比下滑4.1%;四季度全市新增乘用車25247輛,同比下滑5.3%。由此不難看出,一、二季度,尤其是一季度的高增長,是推動江門車市跑贏大市場的關(guān)鍵。

????江門市汽車流通行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長張偉星表示,疫情防控形勢的穩(wěn)定向好推動了一季度江門新增乘用車數(shù)量迎來“開門紅”,但從銷售總量來看,江門車市迎來“買車過年”熱潮才是推動高增長的重要原因。

????去年春節(jié)從2021年2月11日開始,根據(jù)市稅務(wù)局提供的數(shù)據(jù)顯示,去年1月至2月10日我市新增乘用車數(shù)量為13443輛,占據(jù)一季度我市新增乘用車數(shù)量的58.8%,無疑成為推動我市一季度汽車市場實現(xiàn)高速增長的重要動力?!坝械娜藙倓偰玫侥杲K獎,就趕著過來交首付了?!奔T鑫源4S店副總經(jīng)理張帆表示,去年春節(jié)前,在“買車過年”熱潮的助力下,他們店同比增長22.3%,取得了一張良好的成績單,全年下來也完成4%的增長。

????B

????現(xiàn)車難求 去年下半年“芯荒”越發(fā)嚴(yán)重

????有喜也有憂。相比一、二季度的實現(xiàn)增長,去年三、四季度在同比增幅方面雙雙下滑。究其原因,汽車芯片短缺問題可以說是首當(dāng)其沖。

????“自去年6月起,乘用車芯片短缺從而導(dǎo)致現(xiàn)車難求的現(xiàn)象,在全國乃至江門車市蔓延,乘用車經(jīng)銷商要么不敢接訂單,要么有訂單也無法及時交車,所以出現(xiàn)了新增乘用車數(shù)量負(fù)增長的情況。缺車的情況一直延續(xù)到了去年底,以至于作為乘用車市場傳統(tǒng)旺季的‘金九銀十’9月、10月也出現(xiàn)了下滑?!苯T市汽車流通行業(yè)協(xié)會另一名常務(wù)副會長袁卓聰說。

????張偉星也告訴記者,去年下半年,因車企缺“芯”愈演愈烈,江門超五成乘用車經(jīng)銷商受到影響,甚至出現(xiàn)個別客戶訂車要等半年的情況。以備受江門消費者青睞的日系車為例,卡羅拉、亞洲龍部分配置的車型即使8月購車,也要等到10月甚至11月才能提車,而雷克薩斯很多車型的訂車周期甚至去到半年,這是此前從未有過的。

????C

????市民換車忙 蓬江區(qū)新增乘用車最多

????在去年江門車市成績亮眼的情況下,各縣(市、區(qū))貢獻(xiàn)如何?根據(jù)市稅務(wù)局提供的數(shù)據(jù)顯示,2021年,蓬江區(qū)新增乘用車47711輛,其次是江海區(qū)新增乘用車12108輛,接著是開平市新增乘用車10144輛。新會區(qū)、臺山市、鶴山市、恩平市新增乘用車數(shù)量分別為7196輛、6374輛、4005輛、6157輛。

????綜合來看,蓬江區(qū)新增乘用車數(shù)量占全市總數(shù)的50.9%,超過一半,在各縣(市、區(qū))中排名第一,對全市車市貢獻(xiàn)最大。對此,記者走訪多家位于蓬江區(qū)的4S店,他們的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,去年銷量普遍實現(xiàn)增長。廣汽埃安江門萬達(dá)古玦4S店位于蓬江區(qū),其銷售經(jīng)理關(guān)鈺玲告訴記者,去年他們店的銷量同比增長139%,成績亮眼。

????除了新能源汽車品牌外,豪華品牌也在去年斬獲頗豐。江門裕立紅旗體驗中心總經(jīng)理成劍華表示,去年買車的消費者很多,其中很多都屬于換購或者增購?!霸谶^去一年,我們一直處于供不應(yīng)求的狀況,年度銷量同比增長65.5%?!背蓜θA說。

????“可以說,從2021年開始,江門正式邁入了二次購車時代。”張偉星表示,江門的消費者通常每7—8年會換一次車。2013年、2014年,不少江門消費者購買了人生中第一輛車,如今這部分消費者已陸續(xù)開始換車?!捌囅M正在升級,消費者對入門級車型的消費需求有所減弱,對豪華車品牌、新能源汽車品牌的消費正在走強?!睆垈バ钦f。

????張偉星表示,去年蓬江區(qū)新增乘用車數(shù)量之所以占大頭,一是在于蓬江區(qū)品牌4S店最全,讓消費者可以貨比三家,二是蓬江區(qū)豪華品牌4S店最多,去年又恰逢消費者換車熱潮,進(jìn)而出現(xiàn)不少消費者甚至其他地區(qū)的消費者在蓬江區(qū)買車的情況。

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????消費者青睞 新能源汽車增長快

????了解完總體市場的情況,再來看看細(xì)分市場。說到2021年江門車市,自然不得不提新能源汽車。近兩年來,江門已有十多家新能源汽車品牌店進(jìn)駐江門,吸引了許多消費者的目光。新能源汽車品牌頻頻布局江門的背后,是新能源汽車的快速增長。記者從市稅務(wù)局獲悉,2021年我市新能源汽車新增數(shù)量共計8538輛,相比之下,2020年我市新能源汽車新增數(shù)量才3091輛,意味著同比足足增長了1.76倍。

????去年9月底,廣汽埃安江門寶盈體驗中心在江門利生車城南區(qū)正式開業(yè)。該中心總經(jīng)理李漢強對記者表示,自去年5月1日對外試營業(yè)以來,已連續(xù)7個月新車月銷售突破100輛大關(guān)。R汽車江門萬達(dá)體驗中心同樣是去年開業(yè),其總經(jīng)理熊林濤坦言,雖然汽車芯片緊缺對于所有車型的生產(chǎn)都會產(chǎn)生影響,但對車企來說,相較于上牌困難、缺乏政策支持的燃油汽車,新能源汽車在雙積分政策和地方補貼的支持下,可以獲得更多利潤,車企紛紛將新能源汽車作為優(yōu)先生產(chǎn)車型,寧愿讓燃油汽車缺芯片也不讓新能源汽車缺芯片。

????除了現(xiàn)車供應(yīng)較為充足外,我市對新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷推進(jìn),也給予了廣大消費者信心。去年1月,江門首座特斯拉超級充電站在江門粵灣云谷雙創(chuàng)孵化基地啟動;去年4月,珠西綜合交通樞紐江門站停車場充電樁開通使用;去年11月,江門市公共汽車有限公司9個快速充電站場面向社會全面開放……WEY江門店總經(jīng)理甄健威表示,一直以來,消費者對新能源汽車最擔(dān)心的就是充電問題?,F(xiàn)在,江門很多商超、景點、停車場都設(shè)置了充電樁,讓消費者感受到充電越來越方便,所以購買新能源汽車的人群也越來越多。

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????穩(wěn)中有增長 預(yù)計今年新增數(shù)量或重回10萬輛大關(guān)

????新的一年,江門車市將何去何從?對此,記者采訪了多位業(yè)內(nèi)專家,他們均表示,預(yù)計2022年江門車市將穩(wěn)中有增長,年新增乘用車數(shù)量有望重回10萬輛大關(guān)。

????“隨著汽車芯片短缺問題的逐漸緩解,預(yù)計2022年江門車市可以實現(xiàn)微增長?!睆垈バ潜硎?,從2017年開始,江門車市就已經(jīng)告別了高速增長的態(tài)勢,轉(zhuǎn)而進(jìn)入平穩(wěn)增長期,預(yù)計2022年江門車市不會發(fā)生大的變化,新增汽車數(shù)量的增長幅度依舊維持在個位數(shù),跟2021年不相上下。

????“推動江門車市增長的動力主要是換車潮的到來,豪華品牌以及新能源汽車品牌受益最大,今年也不會例外,依然會有很多消費者進(jìn)行換購或者增購?!睆垈バ歉嬖V記者,去年因為汽車芯片短缺的問題,導(dǎo)致去年全年新增乘用車數(shù)量停留在9.3萬輛,隨著汽車芯片短缺在今年得到逐漸緩解,預(yù)計今年全年新增數(shù)量有望重回10萬輛大關(guān)。記者了解到,我市年新增乘用車數(shù)量分別于2016年、2017年、2018年、2019年連續(xù)四年突破10萬輛大關(guān),后2020年因為受疫情影響回落到8萬多輛。

????廣汽傳祺江門寶成旗艦店執(zhí)行董事吳晟烽也表示,經(jīng)過多年的爆發(fā)式增長后,江門車市已經(jīng)跟國家經(jīng)濟一樣,邁入轉(zhuǎn)型期。穩(wěn)中有升是不變的基調(diào),預(yù)測2022年江門車市的增長會維持在6%—8%。新的一年,預(yù)計90后的購車比例會達(dá)到一個新高峰,而隨著年輕消費者的增多,貸款買車將成為最主要的購車方式。因為汽車金融工具以其自身的特點彌補了年輕人購車款不足的劣勢,使他們能夠更加快速地邁過汽車消費門檻。

????2021年江門車市大事記

????“用山重水復(fù)疑無路,柳暗花明又一村”來形容2021年的江門車市,可以說是毫不為過。這一年,江門車市面臨“芯荒”的襲擊,許多汽車經(jīng)銷商可以說是逆水行舟,但也正是這一年,江門成為廣東省第七個百萬汽車城,國產(chǎn)車紅旗歷史性入圍我市豪車排行榜……在跌宕起伏中前行,是2021年江門車市的真實寫照。

????1、我市首場大型車展圓滿落幕

????2021年3月14日下午,我市2021年第一場大型車展——由江門日報社、江門新聞網(wǎng)聯(lián)合主辦的2021江門春季國際車展在廣東珠西國際會展中心圓滿落下帷幕。在江門車市處于淡季、許多消費者持觀望態(tài)度的情況下,江門日報社憑借舉辦春季車展15年的品牌實力,在為期兩天的車展中,吸引了一批又一批的消費者前來觀展,累計成交汽車超550輛,為淡季車市注入了一支“強心劑”。

????2、“芯荒”襲擊江門車市

????2021年6月,汽車芯片短缺所帶來的困境開始向江門蔓延,許多車型存在供給緊張的現(xiàn)象,部分熱銷車型甚至一車難求。在“缺芯”危機擴大化的趨勢下,市場逐漸處于供不應(yīng)求的狀況,不少汽車廠家、汽車經(jīng)銷商已經(jīng)上調(diào)了銷售價格。

????3、江門成粵第七個百萬汽車城

????根據(jù)《2020年江門市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》及江門市稅務(wù)局提供的數(shù)據(jù)顯示,截至2021年6月底,我市成為全國74個汽車保有量突破100萬輛城市之一,也是廣東省第七個汽車保有量突破100萬輛的城市。以江門全市常住人口為479.8萬人(第七次全國人口普查結(jié)果)計算,平均不到5個人就擁有1輛汽車??梢哉f,汽車在我市真正駛?cè)肓饲Ъ胰f戶。

????4、汽車以舊換新專項行動開展

????2021年7月1日,省發(fā)改委決定開展2021年汽車以舊換新專項行動。持有廣東號牌的個人消費者,在報廢或轉(zhuǎn)出本人名下老舊汽車時,購買符合相關(guān)范圍的新車,最高可享受1萬元補貼。2021年我市迎來汽車消費升級熱潮,各大品牌4S店二次購車消費者的比例迅速提升,舊車換新車的消費者越來越多,行動的開展無疑可以讓很多江門市民受益。

????5、國產(chǎn)車歷史性入圍豪車榜

????2021年7月,本報獨家發(fā)布2021年上半年我市汽車品牌、車型銷量排行榜。根據(jù)江門市稅務(wù)局提供的數(shù)據(jù)顯示,紅旗汽車以359輛的半年銷量位居我市豪華品牌第五位,這也是江門車市有史以來首次有自主品牌入圍我市豪華品牌半年銷量前五。

????6、我市正式啟用電子駕駛證

????2021年10月23日,我市上線電子駕駛證申領(lǐng)功能,為駕駛?cè)颂峁┰诰€“亮證”“亮碼”服務(wù),更好地便利群眾辦事出行。據(jù)悉,電子駕駛證的啟用將方便我市200多萬名駕駛?cè)恕?/p>

(責(zé)任編輯: 劉佼  二審:鐘建基  三審:寧園 )
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