????基于全新的雷克薩斯設(shè)計(jì)語言,全新一代NX構(gòu)建了比例和質(zhì)感相得益彰的新美學(xué)。新車前格柵采用新三維立體紡錘形設(shè)計(jì),融合縱向U型圖案,并通過縱向拉伸與發(fā)動(dòng)機(jī)罩前端融為一體,強(qiáng)化了車頭的體量感;車身側(cè)面的精妙線條和簡約曲面,源自雷克薩斯匠人精湛的手工技法,對(duì)沖壓模具進(jìn)行千分之一毫米級(jí)的精細(xì)打磨,從而實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)師所勾勒出的大氣優(yōu)雅的車身輪廓;車輛尾部的紡錘造型向尾門中心位置逐漸收窄,結(jié)合兩側(cè)的后翼子板造型和分層式貫穿型尾燈,彰顯車身后部的寬綽感和寬輪距帶來的穩(wěn)健車身姿態(tài)。
????全新一代NX帶來雷克薩斯首款插電式混動(dòng)車型,其動(dòng)力系統(tǒng)由熱效率出眾的2.5升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、大容量高輸出的鋰離子電池組以及電機(jī)構(gòu)成,195千瓦的綜合功率和76公里的WLTC純電續(xù)航——無論市內(nèi)通勤、或長距離巡航,均可應(yīng)對(duì)從容。同時(shí),混合動(dòng)力車型也升級(jí)了全新ECVT系統(tǒng),配合高性能鋰離子電池組,為用戶提供舒心出行。
????在智能化方面,新車全系標(biāo)配了新一代雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+3.0,通過擴(kuò)大毫米波雷達(dá)和單目攝像頭的探測范圍,大幅提升多種交通情況和行駛場景下的識(shí)別能力,力求充分保障行車安全。
????此外,首次搭載的智能電控車門與安全下車輔助功能SEA協(xié)同工作,為上、下車增添安心;同樣為首次應(yīng)用的智能泊車功能,在面對(duì)狹窄泊位時(shí)不僅可以輕巧出入,還可通過智能手機(jī)在車外完成遙控操作,從容應(yīng)對(duì)出行局促。
????(文/圖 紅林)