????外觀方面，采用新設(shè)計(jì)理念的博越X，較在售款博越擁有的運(yùn)動氣息更為濃郁，同時(shí)還帶來更強(qiáng)的視覺沖擊。機(jī)蓋兩端微微下凹，表層還刻有多筋線設(shè)計(jì)，大尺寸四邊形格柵位于機(jī)蓋下沿，內(nèi)部的中網(wǎng)采用黑色蛛網(wǎng)樣式，且格柵下沿的黑色亮板正好成為下格柵的上沿，上下格柵正好形成“X”造型。而在上下格柵兩側(cè)，分別可以看到一體式大燈和雙色裝飾板，其中不規(guī)則造型的裝飾板將尖銳一角朝向格柵部位，外沿鑲有同弧度的銀色裝飾板，整個車頭具備個性化的同時(shí)，還相當(dāng)運(yùn)動。
????內(nèi)飾方面，博越X手可觸及部分均采用軟皮包裹，中控臺采用藍(lán)色、米色、紅色縫線組成的三色設(shè)計(jì)，保證車內(nèi)舒適質(zhì)感的同時(shí)，也很大程度提升了車內(nèi)豪華感。雖然全黑的三幅式多功能方向盤略顯普通，但提升車內(nèi)科技感的設(shè)計(jì)并不少，比如方向盤前端的液晶儀表盤，還有內(nèi)嵌至中控臺超10英寸的液晶中控屏，中控屏微微傾斜，以便駕駛員查看信息。新車擋把緊貼中控屏下方，再結(jié)合下方銀色裝飾條，營造出立體的視覺效果，同時(shí)縮短了駕駛員操作距離，增添美觀度的同時(shí)，也帶來實(shí)用性。
????動力方面，新車?yán)^續(xù)搭載現(xiàn)款博越以及博越Pro都在使用的1.8T發(fā)動機(jī)，匹配7DCT變速箱，最大功率可達(dá)135kW（184Ps），最大扭矩可達(dá)300N·m。這套動力總成技術(shù)成熟，無論是在低速行駛，還是中段再加速時(shí)，動力都會顯得非常充沛，變速箱的工作效率也比較高，能夠帶來較為運(yùn)動的操控體驗(yàn)。新車作為動力“繼承者”，想必上市以后的實(shí)際動態(tài)表現(xiàn)會更出色。
????(文/圖 紅林)
