手捧奶茶進(jìn)店看車，正在成為一種新的逛街常態(tài)。

新能源汽車搶占購物中心。

????昨日，劉先生一家來到江門大融城逛街。買了杯喜茶后，他們走進(jìn)商場內(nèi)，看看有什么可買。一入大門，就被一家蔚來汽車體驗店所吸引?！氨緛頉]想過要看車，沒料到一入商場門口就有一家新能源汽車店，就順便看看，了解一下。”劉先生說。

????近年來，新能源汽車品牌在我市發(fā)展迅猛，其銷售渠道也悄然發(fā)生變化。記者留意到，江門多家購物中心都可以看到新能源汽車體驗店，光是在江門萬達(dá)廣場就有5家扎堆。隨著這些新能源汽車品牌的一一進(jìn)駐，手捧奶茶、提著購物袋進(jìn)店體驗新能源汽車，正在成為一種新的逛街常態(tài)。

????文/圖 江門日報記者 陸沿任

????現(xiàn)狀

????新能源汽車搶占購物中心

????近日，在江門萬達(dá)廣場內(nèi)，愛馳汽車體驗中心內(nèi)人頭攢動。這家店剛剛開業(yè)，是該品牌在五邑地區(qū)的首家體驗店。幾十米開外，則是正在試業(yè)的上汽集團(tuán)R汽車體驗店，同樣是首次落戶江門。“現(xiàn)在周末逛商場，感覺哪家都有賣車的?！闭趷垴Y汽車體驗中心看車的吳先生告訴記者，“看新車”已經(jīng)成為一家人逛商場的一種常態(tài)。

????在這個大型商圈內(nèi)，將體驗店開進(jìn)購物中心的新能源汽車品牌，遠(yuǎn)不止愛馳汽車、上汽集團(tuán)R汽車兩家。從幾萬元的奇瑞，到十幾二十萬元的廣汽埃安，再到幾十萬元的小鵬……汽車也和衣服、首飾、箱包等商品一樣，變成了可以放在櫥窗里展出的陳列品，供人們駐足觀看、試用體驗。

????這樣的場景不僅出現(xiàn)在江門萬達(dá)廣場，記者走訪了解到，包括江門大融城、新會萬達(dá)廣場等多個熱門購物中心，一樓的黃金位置早已不再是化妝品、品牌服飾和珠寶首飾的專場，而是汽車品牌店！不少新能源汽車品牌都將門店開在了商場內(nèi)最顯眼的位置。特斯拉萬萬沒想到，其在幾年前帶起來的“把汽車品牌開進(jìn)購物中心”的風(fēng)潮，眼下已經(jīng)是眾多新能源汽車品牌進(jìn)入市場的默契之選。

????“事情還得從兩年前說起?！苯T市汽車流通行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長張偉星回憶道，2019年5月，廣汽埃安江門古玦潤生展示中心落戶江門萬達(dá)廣場，成為我市首個“吃螃蟹”的汽車經(jīng)銷商，自此拉開了新能源汽車進(jìn)駐購物中心的大潮。截至今年6月，我市已有9家新能源汽車體驗店進(jìn)駐購物中心，幾乎涵蓋了市面上所有的熱銷電動車品牌，其中江門萬達(dá)廣場有5家，江門大融城有3家，剩下一家則在新會萬達(dá)廣場。

????探因

????依靠地緣性人流增加曝光率

????“到核心商圈去，到人流量高的購物中心去！”這是新能源汽車近年來探索市場的新路子。

????汽車企業(yè)在銷售展示店的選址上向來都有自己的一套標(biāo)準(zhǔn)，為何會選中購物中心？“好多人來商場買雙襪子，結(jié)果就在我們這買了輛車?！逼嫒鹦履茉础拔浵佒摇变N售人員的一句話，似乎道出了緣由。

????優(yōu)質(zhì)的購物中心，往往擁有龐大且穩(wěn)定的中高收入客群，這契合了新能源汽車品牌渴望快速拓展影響力及進(jìn)行產(chǎn)品精準(zhǔn)宣傳的雙重需求。據(jù)記者觀察，購物中心內(nèi)新能源汽車體驗店所處的位置多位于首層臨街或臨大門口，其一自然是為了最大化吸引到來來往往的人流注意，其二則是為了方便將車開進(jìn)店內(nèi)。

????“現(xiàn)在新能源汽車消費(fèi)群體的主力已經(jīng)向90后遷移，購物中心綜合業(yè)態(tài)更符合這類人群的消費(fèi)習(xí)慣，新能源汽車商戶們還可以靠著購物中心地緣性人流增加品牌曝光率?？赡苣憬裉靵淼竭@里，沒有買廣汽埃安的車，但你離開之后已經(jīng)記得了廣汽埃安是一個怎樣的品牌，下回再路過也許就會下單了?！睆V汽埃安江門古玦潤生展示中心銷售經(jīng)理關(guān)小姐說。

????張偉星認(rèn)為，新能源汽車的用戶與購物中心的客群重合度較高，主流客群的年齡在25—40歲之間，一來愿意接觸新事物，看重服務(wù)體驗和消費(fèi)品質(zhì)，二來每天接受的信息量大，對新崛起的消費(fèi)品牌有一定認(rèn)知。因此，一個運(yùn)營狀況良好的購物中心，就可以作為核心參考指標(biāo)，縮短新能源汽車的選址周期。

????美吉特廣場副總經(jīng)理吳文興則告訴記者，新能源汽車品牌進(jìn)駐購物中心是一個雙贏的合作，一方面，車企借助商場影響力更好地呈現(xiàn)品牌形象，另一方面也希望以體驗店形式給消費(fèi)者更好的體驗，促進(jìn)銷售。而對商場來說，新能源汽車品牌承租能力強(qiáng)，租賃時間長、面積大，屬于優(yōu)質(zhì)租戶?！按送猓驹谏虉鼋嵌葋砜?，汽車品牌設(shè)體驗店在商場可以增加用戶與品牌之間的互動，比如針對家庭、戀人客群來說，在商場看車不會那么枯燥，女性在逛時裝美妝店時，男性可以去逛車店，可以最大程度照顧到不同年齡層不同屬性的客戶需求?！眳俏呐d說。

????顛覆

????把門店開到消費(fèi)者跟前

????“您可以把這里當(dāng)成我們的4S店，可以放心體驗，如果需要試駕，我也可以給您安排。”這一幕發(fā)生在購物中心的蔚來汽車體驗店。新能源汽車品牌商設(shè)置的基本都是直營店，并不僅僅是給消費(fèi)者劃定一個線下消費(fèi)場景，還提供了品牌宣傳、汽車展示、個性化產(chǎn)品定制、試駕等多種功能。

????“以前都是人找服務(wù)，現(xiàn)在是服務(wù)找人。”張偉星表示，從新能源汽車品牌特意將線下門店設(shè)置在購物中心，就能看出他們的銷售策略與傳統(tǒng)汽車相比，已經(jīng)發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變。

????張偉星告訴記者，傳統(tǒng)汽車4S店主要提供汽車銷售和售后服務(wù)，屬于經(jīng)銷商性質(zhì)。因建設(shè)成本問題，店面多遠(yuǎn)離城市CBD和居住區(qū)，消費(fèi)者買車需要一定的時間和交通成本，基本上來到4S店的消費(fèi)者，都會有明確的目的性?！岸囎鳛樯唐方?jīng)濟(jì)中唯一可移動的大型商品，僅限于把消費(fèi)者喊過來這一種營銷方式是不夠的，如何更近一步走到消費(fèi)者身邊去成了許多汽車品牌，尤其是新能源汽車品牌思考的問題，而現(xiàn)階段火爆的商場展位，正是連接汽車品牌方與精準(zhǔn)消費(fèi)者之間的一座‘高速便橋’。也許你不會去看車展，甚至不會專門跑去4S店看車，但你總會逛街，這樣一來，對于進(jìn)駐購物中心的汽車品牌體驗店而言，消費(fèi)者可以順便逛逛，買車也不再需要額外的時間和交通成本?！睆垈バ钦f。

????江門市利生車城總經(jīng)理葉志剛也打趣道，傳統(tǒng)汽車4S店是“買完車時間還早可以去逛個街”，新能源汽車體驗店則是“逛個街順便買輛車”。

????“確實(shí)存在這種情況，客戶本來是逛街，恰好碰到有新能源汽車展示，就順便買了輛車。”愛馳汽車體驗中心負(fù)責(zé)人介紹說，這樣的情況雖然是個別現(xiàn)象，但也代表了如果門店距離近，用戶就會更愿意到店體驗的心理。“把體驗店開到消費(fèi)者跟前，降低到店門檻、拉近與用戶距離，從而加大了隨機(jī)性購買比例?！痹撁?fù)責(zé)人說。

????除此之外，記者還發(fā)現(xiàn)，新能源汽車體驗店店員們的穿著也與傳統(tǒng)的汽車銷售員有很大的區(qū)別——不同于4S店深入人心的西裝襯衫，體驗店的店員通常身著T恤、休閑褲，更加契合消費(fèi)者在逛街時的休閑隨意風(fēng)格?！熬€下門店的重點(diǎn)其實(shí)不在于賣車，更注重讓消費(fèi)者進(jìn)行輕松的購車體驗，方便大家對品牌進(jìn)行了解等?！睒I(yè)內(nèi)人士張先生表示，很多新能源汽車品牌的線下門店名帶“體驗”二字，足以說明其承擔(dān)著的實(shí)際功能。

????未來

????售后服務(wù)仍需加強(qiáng)

????毫無疑問，新能源汽車駛?cè)胭徫镏行哪軌颢@得更多消費(fèi)者的認(rèn)知與關(guān)注，但車企也十分清楚，這樣的“新零售”模式仍需要完整的售后服務(wù)支持。也就是說，即使體驗店再火，比起集展示、銷售、維修等全功能于一體的4S店，依然有明顯的差距。

????“畢竟體驗店只有一個面積100平方米左右的鋪面，最多只能停放兩輛車，甚至部分體驗店只夠停放一輛車，能夠?qū)崿F(xiàn)的服務(wù)功能十分有限?！睆垈バ翘寡裕啾?S店動輒六七百平方米，可以擺放八九輛車的店面，無疑是小巫見大巫?！耙驗榈昝孑^小，除了擺放的展車不齊全以外，一些簡單的售后服務(wù)也是無法做到，以至于部分體驗店搞個簡單的交車儀式，都會出現(xiàn)服務(wù)跟不上的尷尬?！睆垈バ钦f。

????張偉星還表示，對于部分新能源汽車體驗店而言，其售后服務(wù)的部分通常打包給傳統(tǒng)汽車品牌來進(jìn)行，比如常見的鈑金、噴漆都沒有自己的實(shí)體服務(wù)地點(diǎn)，只能提供原料，讓別的品牌店進(jìn)行售后維修，真正有自己專營售后維修店面的新能源汽車體驗店只有3家?！斑@樣導(dǎo)致的問題就是，售后服務(wù)不夠?qū)I(yè)，對于車主反映的問題不能及時進(jìn)行跟進(jìn)。”張偉星說。

????五邑大學(xué)教授王憶則表示，由于人流量較大的購物中心大多位于繁華的CBD或是主城區(qū)內(nèi)，在交通環(huán)境較復(fù)雜的情況下安排試駕，并不能給消費(fèi)者最好的體驗?！坝绕涫乾F(xiàn)在部分新能源汽車品牌剎車失靈的新聞鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，在車流量大的主城區(qū)進(jìn)行試駕，更是容易出事故?！蓖鯌浾f。

????對此，張偉星建議，雖然體驗店可以辦理購車業(yè)務(wù)，但顧名思義，目的還是讓更多的消費(fèi)者來認(rèn)識這一車輛，來進(jìn)行最為直觀的體驗。拋開試駕不便等因素不談，在車輛后續(xù)維護(hù)服務(wù)方面，作為前端的體驗店也都無法支持，新能源汽車銷售需要走好“售后服務(wù)店+體驗店”的雙線發(fā)展模式，靠前端增加認(rèn)知互動，后端提供更多服務(wù)?！靶履茉雌噾?yīng)該建有自營的售后維修地點(diǎn)，向4S店模式學(xué)習(xí)，培訓(xùn)專業(yè)的售后服務(wù)人員，從而完善好售后服務(wù)體系，而不是輕易外包，這樣才能保證售后服務(wù)質(zhì)量?！?/p>

????王憶則表示，新能源汽車體驗店應(yīng)該把試乘試駕路線安排在車流量較少的地方，而不是無論人流還是車流都比較密集的購物中心附近。“建議體驗店的工作人員先把車輛開到指定的、安全的試駕路線或地點(diǎn)，然后再指引消費(fèi)者進(jìn)行試駕體驗?，F(xiàn)在新能源汽車駕駛出事故的新聞可以說是非常多，安全問題應(yīng)該重視起來。”王憶說。