????江門日報訊 （記者/張浩洋 通訊員/黃嘉偉） 1月13日下午4時30分，隨著現(xiàn)場“嘀”的一聲，車道欄桿緩緩抬起，標志著歷經(jīng)138天全封閉改造的江鶴高速龍灣收費站正式恢復通車。

????龍灣收費站位于江門市蓬江區(qū)，是江門至廣州、深圳、佛山、中山等粵港澳大灣區(qū)城市的交通要道出入口，同時也是江門市蓬江區(qū)的重要門戶和展示窗口。新建龍灣收費站采用原址拆除重建的改造方案，將原有鋼結構雨棚改造為鋼筋混凝土結構，收費車道由原4進7出共11條車道，升級為7進10出共17條車道，通過對收費站及車道擴容改造，提高了車流通行效率，可有效緩解原收費站交通擁堵造成的通行壓力。

????與此同時，江鶴高速改擴建項目管理處積極推動收費站“智能化”建設，在保留原有人工收費窗口的同時，將2條出口車道、1條入口車道改造為智能收費通道，道內(nèi)配置智能收費機器人，采用“入口自助發(fā)卡，出口自助繳費”智慧通行模式，全天候支持車輛自助通行，為途經(jīng)的司乘人員帶來更快捷、舒適的出行體驗。

????在ETC車道建設方面，龍灣收費站也引入了新理念、新思路。部分ETC車道采用了窄島化、去亭化設計，設備集中部署在相鄰收費島上，從而為收費廣場新增了2條通行車道，極大地提高了空間利用率，有效降低了建設成本。

????龍灣收費站以煥然一新的姿態(tài)迎接2025年春運，重新開啟江門市中心城區(qū)與珠三角發(fā)達城市、粵西地區(qū)交通快速直達的大門，為我市加強基礎設施“硬聯(lián)通”，縱深推進新階段粵港澳大灣區(qū)建設增添了重要一筆。

????截至2024年12月底，江鶴高速改擴建工程累計完成投資28.75億元，占總投資的80%。目前，項目已進入最后的沖刺收官階段。2025年，江鶴高速改擴建項目管理處將開足馬力、鉚足干勁，全力投入主線蓮花山隧道左幅洞口貫通工程建設，力保項目年內(nèi)建成通車，為廣大市民提供“安暢舒美”的高速公路通行服務。

????需要提醒的是，昨日開通的是龍灣收費站往東行方向，入口往中山方向車輛可從龍灣收費站進入高速，西行中江高速往江門方向可從龍灣收費站駛出高速。東行共和往中山方向出口及西行江門往沈海高速佛開段（廣州、陽江）方向入口因蓮花山隧道全封閉施工暫未開通。